現(xiàn)代城市就像一臺巨大的機器。它不僅為人們提供了各種服務功能，也挑戰(zhàn)了人們?nèi)绾魏侠砝?。一個好的城市不僅需要完善的硬件設施，還需要良好的軟件環(huán)境。只有這樣，城市才不會感到寒冷和疏遠，才能真正成為一個城市“人的城市”。

　　“人的城市”呼喚“為人而生”設計。城市指導標志是一個使城市更加人性化的設施。它就像城市生活的向?qū)б粯樱龑藗兏奖?、更有效地享受城市的各種公共服務。城市指導標志不僅是城市的硬件，也是城市管理軟件的水平。它是城市管理的工具，是城市公共服務水平和文明程度的重要體現(xiàn)。

　　“服務于人”其功能為城市指導標志奠定了深刻的人性化品牌，那么城市指導標志如何在具體的設計過程中更好地反映人性化呢?這是標志設計者在每個設計鏈接中都應該考慮的一個問題。結(jié)合北京林業(yè)大學校園指導標志系統(tǒng)和學習研究建筑指導系統(tǒng)的設計實踐，總結(jié)了城市指導標志應注意的幾點：

　　(一)“功能為王”

　　引導標志不是純粹的藝術(shù)作品，其設計應該是最基本的“索引，導向”這個功能原則，也就是所謂的功能原則“功能為王”。實現(xiàn)指示的功能不是一個簡單的通知，而是一個系統(tǒng)的工程。要綜合考慮城市環(huán)境的復雜性、信息內(nèi)容的多樣性、接受人群的多樣性和傳遞信息的及時性。無論是標志字體的大小、顏色、排列方式，還是標志設置的位置，傳達距離、可能的屏蔽、夜間的可識別性等。，都必須通過科學的態(tài)度和完整性以及細致的工作流程來完成。

　　例如，大學公園具有建筑多、人員密集、功能設施多等典型特征。因此，北京林業(yè)大學(以下簡稱北林)指導系統(tǒng)的目標是：一個外國人甚至外國人第一次進入校園。只要他們遵循指導系統(tǒng)，他們就可以輕松快速地獲取所需的信息，并在不受語言和文化障礙影響的陌生整個校園自由活動。

　　具體來說，校園引導空間分為三個空間和教學區(qū)、行政區(qū)、學生宿舍區(qū)和家庭生活區(qū)：室外主干線流動空間、支線流動空間和室內(nèi)功能性建筑空間。通過從外到內(nèi)、從大到小、從表到內(nèi)的空間分類方式設置引導信息，使行人能夠輕松判斷自己的位置與整個校園公園的關(guān)系，從而大大提高校園行人自主活動的效率，有效發(fā)揮引導系統(tǒng)的引導作用。

　　在這里，我們需要關(guān)注信息的標準化。不規(guī)則的標志往往會導致人們的誤讀。當然，它們不能起到很好的引導作用。在中國，不同的省市使用不同的標志符號，引入不同的渠道，這在一定程度上導致了對導向標志的混亂認識。在這方面，有許多外國法案是為城市標志系統(tǒng)制定的，或者與標志系統(tǒng)有關(guān)。例如，美國有ADA(AmericanswithDisabilitiesAct)標識系統(tǒng)，NPS(NationalParkStan-dard)標準設施和MTA公共汽車站標志等。ADA標識系統(tǒng)手冊甚至對盲文交通指示系統(tǒng)制定規(guī)則，NPS國家公園標準設施對公園標識設置作了詳細規(guī)范。

　　(二)細節(jié)決定成敗

　　其實，“功能為王”這個設計概念對許多設計師來說并不陌生。我相信每個指導標志設計師在設計開始時的愿望都是美麗的，但為什么有時結(jié)果適得其反，不能滿足觀眾呢?仔細調(diào)查，問題在于細節(jié)。細節(jié)決定了成敗，這在設計中更為突出。在追求細致的人性化服務的指導標志設計中，應更加注重細節(jié)。

　　例如，在北林導向標志的設計中，考慮了不同視距下導向標志尺寸的設置，以及導向標志尺寸與行駛速度的關(guān)系;注意引導標志的高度、視距、間距以及圖標和字體的大小，必須符合人們的視覺習慣、行為習慣和人體工程學原理。在行人(正常人和殘疾人)從遠到近的過程中，標志可以避開人群，避開建筑物的遮擋，被人們直接看到，不受阻礙。當然，在放置標志時，還考慮了標志的面積、傾斜度和讀者視軸可能形成的角度，以便行人在近距離閱讀復雜圖形導向標志時能夠清晰地閱讀細節(jié)。

　　以上主要是從人體工程學等方面關(guān)注普通受眾的因素，人性化設計中另一個不可忽視的層次是弱勢群體的考慮。人性化的引導標志設計是為了最大限度地消除兒童、老年人、殘疾人和其他弱勢群體因身體不便而造成的障礙，并確保群體之間的活動不會相互影響。例如，日本開發(fā)了一種新的盲人引導標志，它可以發(fā)出不同的聲音，用盲人手杖底部的電磁感應裝置反饋不同的內(nèi)容。在日本的人行橫道上，當綠燈亮起時，會伴隨著小馬的叫聲，告訴盲人他們可以安全通過。自動售貨機的投幣口和取貨口設置在較低的位置，以滿足殘疾人的實際需要。電梯間的引導板上設計了盲文，可以通過觸摸獲取引導信息。

　　(3)形式美的人性關(guān)懷

　　其實設計“以人為本”簡單地說，設計的核心是人。所有的設計都是為人類的各種需求而設計的。這些需求不僅是物質(zhì)生活的需要，也是人們精神生活的需要，是設計起源的回歸。

　　功能性是標志設計的第一個屬性，但如果設計只追求一個功能第一的原則，那么它就想要“人性化”靠得更近是行不通的。因為一旦理性壓倒了人的個性，就會偏離人性。在引導標志設計中，在注重物理關(guān)懷的同時，一定要注重人的心理和情感。引導標志要給人以美的視覺感受，符合引導空間的整體美學。注重心理關(guān)懷的人性化設計“為人而設計”一個特征。

　　例如：為了北林“園林校園”景觀特色及“知山知水，樹木樹人”學校的理念是統(tǒng)一的，其校園指導體系決定采用三維三維和平面手繪兩種設計風格，以傳達一種具有人文情感的景觀藝術(shù)理念。指導圖中的植物以夸張、一般的藝術(shù)技巧、直線、密度對比關(guān)系、重復、變化的形式規(guī)律，藝術(shù)處理北林“園林校園”實現(xiàn)了功能與形式的和諧之美。

　　標志是一種靜態(tài)的宣傳，模式化的東西只能降低個體的吸引力，失去注意力。在北林標志系統(tǒng)的設計中，圖標的背景設計打破了傳統(tǒng)的方形，大膽地采用了“樹葉”北京林業(yè)大學的形狀巧妙而生動地反映了北京林業(yè)大學的形象“林學”特點。同樣，引導圖的顏色采用了對比和諧的暖色系列，與圖標的造型相匹配，給人一種清新優(yōu)雅的感覺，突破了引導標志的常規(guī)要求。

　　實用性和美學是設計的永恒目標。設計的歷史是人類行為變化和文化演變的復雜歷史。無論在歷史進程中發(fā)生了多少變化、斗爭和融合，我們都會看到一個清晰的背景，即設計總是在討論如何更好地滿足我們的需求和關(guān)注，更尊重人性和人們周圍的環(huán)境。當然，城市標志設計不能跳出這一規(guī)律，實現(xiàn)科學與藝術(shù)的統(tǒng)一。技術(shù)與人性的契合是其最高境界。我們期待著在不久的將來有更多的城市導向標志來突出人文關(guān)懷，成為城市中一道美麗的風景線!這樣，我們的城市會更好，我們的生活會更好!